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發布時間︰2020-12-26 10:02:19:0000

150噸大型架橋機,10噸航吊價格,200噸行吊價格

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150噸大型架橋機,10噸航吊價格,200噸行吊價格主要包括三大運行機構︰起升運行機構、大車運行機構、小車運行機構。其中起升運行機構主要由電動葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或者吊具組成。電動單梁橋式起重機金屬結構主要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構成,箱還有縱橫長短加強筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機的運行及工作能力。1主梁墊架制作墊架制作材質選用Q235為易,墊架應有足夠的鋼度,一般選材應不小于14#槽鋼。2下橫梁的吊裝︰利用流動式起重機將已組裝好的下橫梁按軌道上的劃線位置吊至在軌道上,並用枕木或支撐把下橫梁固定牢固。重新找正下橫梁的基準線,跨度及對角線至允許的誤差範圍之內。要注意控制車輪踏面中心與軌道中心線的偏差。六、機械安裝1、聯接、緊固主機和大車、小車各部位螺栓;2、裝配完好起升機構鋼絲繩、吊鉤;3、調試整機各機構制動,保證安全可靠;4、加注各減速器機油。七、電氣安裝1、按電氣原理圖,將司機室與所有安全開關及大車小車運行機構電器設備安裝完好接通線路。保證無誤。2、復核大車鋼軌接地,接地電阻需≧4Ω。3、所有電氣部裝設備的金屬外殼,必須有效接地,總接地電阻≧4Ω。4、調試、復核所有電氣線路正確無誤,各手柄、按鈕、操作盤必須靈活、可靠。八、整機試驗1、接通總電源,指派專人操作,對該設備機構進行空車運行,確保設備各傳動機構正確運轉,操作正確。2、接通電源,指派專人操作對設備在軌道梁上進行全程運行。3、組織協調使用、安裝雙方人員進行靜負荷試車。

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二、150噸大型架橋機,10噸航吊價格,200噸行吊價格鋼結構制作特點

1)主要鋼結構(主梁、端梁)材料均采用Q235-B,使用的材料具有材質報告及相應的合格證書。

2)鋼結構的制造、焊接、檢驗按進行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝,並按規定進行外觀檢查和無損探傷,所有焊工持有相應的書。【9】實際轉速對于給定速度有偏差時如何辦?開環時,變頻器即使輸出給定,電機在帶負載運行時,電機的轉速在額定轉差率的範圍內(1%~5%)變動。對于要求調速精度比較高,即使負載變動也要求在近于給定速度下運轉的,可采用具有PG反饋功能的變頻器(選用件)。操縱室采用按鈕及凸縱,控制可靠,靈活自便,操作室可根據用戶要求加裝電爐,超限控制器及空調等附加設備。又稱梁式起重機。是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行,可以充分利用橋架下面的空間吊運物料,不受地面設備的阻礙。它是使用範圍廣、數量多的一種起重機械。梁式起重機分類及適用條件電動葫蘆起升高度︰ 6m-30m單腹板梁及桁架梁電磁橋式起重機的操作好啦,以上就是關于工程機械維修方面存在的誤區,希望大家在維修的時候引以為戒啊。(1)電動機極數和功率的校核,當起升機構的基本參數(如︰大起重量、高工作速度等)給定後,就要對電動機的極數和功率進行確定和計算,其設計要點是︰鋼絲繩︰是采用型起絲繩,它保證了經久耐用。3、發現異常,立即停機,切斷電源,檢查原因並及時排除。9、實施生產許可及安裝使用許可,規範行政及技術檢驗工作制度︰中XJC25% 只有當各項技術指標達到圖樣要求和文件規定的要求後,再進行擴孔和鉚接。(6)兩台行車一起起吊一物時,要遵從指揮,步調一致。2 起重機盡量車輛行駛中的阻力及加速阻力等,阻力大則耗油多。?電阻功率的選取,要準確地選擇電阻的功率是非常重要的,若選擇太大,會成本,太小就會造成運行的不可靠。但要合理準確地選擇能耗電阻的功率是一個較煩瑣的事,影響該參數的因素較多,如︰電機功率大小、減速機反向效率、下降運行時間長短、負加速度的大小、減速運行時間以及傳動部件的轉動慣量等都會影響到電阻功率的選取。所以,我們得X先從分析在下降工況的工作,從而電阻功率的確定。

3) 所有起重機主梁采用整板無對接工藝,取消主梁鋼板對接焊縫,了鋼板對接焊制量隱患。(鋼板對接焊是重要的焊接,是隱患多的部位)

4)所有板材全部采用數控切割機自動下料,預設主梁拱度,避免火烘主梁拱度下撓的問題。

5)鋼材表面進行拋丸處理,其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等X》中的Sa2.5X,油漆附著力,不脫漆,保證單梁起重機整機長期美觀。4、載重額定負荷進行動負荷運行。5、載重額定重量的1-1倍進行超負荷靜起吊。6、對以上各試驗作好原始記錄。九、保證措施1、工程施工驗收規範及評定2、建立健全施工制度?、嚴格執行施工圖紙會審制度,施工現場技術交度,精心組織,精心施工,以工作保證產品,從原材料、設備及附材的進廠開始把關,對關鍵部分和重點工序必須嚴格把關,嚴格按施工圖紙、施工規範、和技術文件進行施工。?、特殊工種的施工人員必須持證上崗。?、嚴格執行“三檢制”,即自檢、互檢、專檢工作,認真填寫檢驗記錄,並簽字確認以備存檔,對隱蔽工程必須經設備廠方現場指導人員、監理部門和專檢人員共同檢驗確認合格,並做好記錄後方可轉入下道工序。?加強技術檔案整理、歸檔制度,切實做到功成萬資料清單。3、綜合措施︰嚴格按現行規範、規程、、及設計圖紙和有關文件進行施工,做到“三按”、“三檢”、“一控”。?、“三按”按標按工藝施工按施工;“一控”控制自己按正確率。?、具體措施︰做好施工現場,按驗收規範進行施工和檢查。認真進行原材料的檢驗,在提供保證書的前提下,按規定做好抽驗。?、工程施工驗收及規範;?、對行車軌道進行測量,應達到底5G325要求。

6)主梁縱向腰焊縫采用國內先進的自動專機埋伏焊接,成型美觀,確保焊接。

7)大車橫梁采用矩形管整體制作,無拼接、無焊縫,外形美觀,堅固耐用。

8)車輪安裝全部采用鏜孔式安裝,避免車輪踏面不在同一水平面,車輪運行精度。3、電動葫蘆起重量保護功能,電動葫蘆起吊90%額定載荷起重量器,起吊105%額定載荷電動葫蘆斷電停止工作。(5)從卷簡中心線到個導向滑輪的距離,帶槽卷筒應大于卷筒寬度的15倍;無槽卷筒應大于卷筒寬度的20倍。當鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應與卷筒軸線垂直,其垂直度允許偏差為6°(6)鋼絲繩應與卷筒及吊籠連接牢固,不得與機架或地面,通過道路時,應設過路保護裝置。3.抓斗橋式起重機悉數組織均在司機室內操作,進入司機室渠道門的方向有︰端入、側入和頂入。5.安裝調試和時,必須嚴格檢查限位裝置是否靈活可靠,當吊鉤升至上極限位置時,吊鉤外殼到卷筒外殼之距離必須大于50mm(10t,16t,20t必須大于120mm)。當吊鉤降至下極限位置時,應保證卷筒上鋼絲繩安全圈,有效安全圈必須在2圈以上。(4)車輪找正︰車輪找正包括平行度、垂直度及同位差。(2)向組長報告當天作業情況並仔細做好交作業;變頻器由多種部件組成,其中一些部件經長期工作後其性能會逐漸、老化,這也是變頻器發生故障的主要原因。3.作業時吊鉤底下嚴禁站人,操作者應避讓並制止無關人員進入工作區。LX型電動單梁懸掛起重機和DX型旋臂起重機的區別(4)電源電壓瞬時。由于主電機(起升電機)功率大(一般在15 kW以上),又是全電壓起動,如果起重機安裝距電源變壓器較遠或專用供電線路上搭載有其他較大功率的電器,且選用的電源供電線的線徑較小時,就會使電源電壓瞬時,有時造成電源電壓值大于額定值的10%。電源電壓必然會使電機的起動時間或造成起動困難,也會電機損壞。環鏈手扳葫蘆?、在符合的軌道上吊車位置線,對角成+3mm;?、根據圖紙及工藝要求,運輸到安裝現場。?、安裝支腿及主梁部分,裝配操縱室、電控櫃、安裝吊車各電器及接線。?、調試、整改、調試。?、自檢,主要查線位及保護措施。十、施工安全防護措施1、嚴格按照安全操作規程和施工方案進行作業2、施工單位操作工必須持質監局頒發的特種設備作業人員證上崗。3、現場人員必須戴安全帽,高空作業人員必須系安全帶。

150噸大型架橋機,10噸航吊價格,200噸行吊價格

150噸大型架橋機,10噸航吊價格,200噸行吊價格單梁起重機起升機構由中外合資品牌凱澄雙速電動葫蘆組成,該產品具有結構緊湊,自重輕,體積小,操作方便等X點。

a. 減速器︰單梁起重機的電動葫蘆減速器采用斜齒輪減速,齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工,並經熱處理,全部用軸承支承,箱殼用鑄鐵制造,裝配嚴密,防塵可靠。4、安裝現場配置滅火器防範于未然,在焊接、氣割時,做到時時,如發現有烯明火現擴散,人力無法控制撲滅,如出現重大火情時應立即地址撥打119警電話,當火力增大,面積擴散,人力無法控制撲救時,人員應馬上撤離現場,確保人身安全。5、吊裝前,對重物捆扎鋼絲繩套扣進行嚴格檢查,防止吊裝事發生松脫和滑移。6、吊裝時,听從專業人員統一指揮,各工種相互配合協調一致,吊裝中,所吊重物必須平衡平穩,吊裝到位後重物必須擺放平穩後,方可脫離起重設備。門式起重機廠家解析其廣泛的應用 門式起重機是主橋架類似門型結構,大特點是在地面鋪設的軌道上行走,靠兩個支腿支撐,節省了空間,靠電動機來驅動行走。門式起重機應用廣泛,主要包括︰水電站作業,造船作業,集裝箱作業等方面。 普通的門式起重機主要由吊鉤、抓斗、電磁、電動葫蘆組成,其大的起重量為500噸,在水電站作業中主要用來吊運設備以及啟閉閘門;在造船行業,門式起重機的起重量約為100~1500噸之間,只有達到這個範圍的起重量才能吊運噸位比較大的船舶;在集裝箱碼頭,門式起重機同樣起到至關重要的作用,機器跨度要根據集裝箱的排數來決定,一般為60米左右,所有的集裝箱由門式起重機堆碼起來或者是裝船運走。 門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業範圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場廣泛使用。門式起重機可按門框結構形式,主梁形式,主梁結構,用途等形式分類。門框結構分為門式起重機和懸臂門式起重機門式起重機︰1.全門式起重機︰主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;2.半門式起重機︰支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。懸臂門式起重機︰1.雙懸臂門式起重機︰常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門式起重機︰這種結構形式往往是因場地的而被選用。主梁形式

b.卷筒裝置︰卷筒用鑄鐵或無縫鋼管制成,采用花鍵與減速器連接,另一端用軸承支承在錐形電動機前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。(3)軸孔的檢查,大修後,軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷,深度不應該超過4mm;3.防爆電氣設備的類別、X別與溫度組別︰2) 耳听車輛在進出載車板時有無類似爆豆聲響, 若有則需重新緊固浪板與車板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;5、欠載保護1、負荷突然變輕拖動在運行中,負荷突然變輕時,意味著生產機械的工作發生了意外,變頻器立即停止工作。2、矢量控制的欠載保護在采用矢量控制的情況下,負荷太輕,會影響矢量控制的運算結果,故應進行保護。1、機修工每周定期檢查吊欄各焊接點,確保焊接可靠並形成記錄。 這類起重機安裝在船舶的甲板上,用于裝卸船載貨物,自帶回轉臂架。甲板起重機可以有效船舶的周轉期,縮短運貨物所消耗的時間。 懸臂起重機工作強度為輕型起重機,起重機懸臂為空心型鋼結構,自重輕,跨度大,起重量大,經濟耐,吊載狀態下輕快、起重懸臂及行走機構可實現手動及電動驅動,安全、定位準確。。內置式行走機構,采用導軌滑輪裝置力小,行走輕快。控制270度轉角,可以配合鏈條葫蘆、線性平衡器、VPL吊具,可選用鍍鋅或烤漆處理表面。根據運行軌道的不同,立柱式懸臂吊可分為內掛式軌道旋臂吊和式軌道旋臂吊兩種,與PK型環鏈電動葫蘆配套使用,它可以在工作崗位上迅速、敏捷地吊運物料。 單梁橋式起重機被廣泛的應用在各行業X域中,在現代各項目工程中承擔著異常重要的作用,但同時帶來的安全隱患也引起了廣泛的關注。為確保施工安全,相關法律明確規定施工安全條例,施工單位也制定了安全操作規程以保障施工安全。(5)踏面橢圓度︰車輪踏面橢圓度達1mm應報廢; 防爆葫蘆式(防爆電動葫蘆)起重機適用于內傳爆能力不高于D、B、c,引燃溫度組別不低于T4組的可燃性氣體或蒸汽與空氣形成的性混合物的場所,溫度為-20-40℃。同時CX起重機也適用于具有性粉塵的10、11和點燃溫度組別為11、12的區域,但在使用中應經常設備外殼表面堆積的粉塵層,避免由于粉塵層過厚產生悶燃危險。4) 磨損大、節距伸長達 3% 時鏈條應報廢。的高溫對散熱器的通透性要求較為嚴格,需要冷卻不停的高負荷運轉,了冷卻風扇、水泵等零部件的壽命,對空調壓縮機、風機使用特別的,也容易其故障。7、工作完畢後必須把電源的總閘拉開,切斷電源。QZ5-10t抓斗橋式起重機適用于冶金、水泥、化工及其他企業的倉庫和車間,在室內或露天的固定跨間從事礦石、石灰石、礦粉、焦渣、焦炭、煤、砂等散粒物料的搬運工作。 這就是本文針對起重設備的使用作出的相關介紹,希望大家能夠通過這些內容,來規範自己的操作,並且定期的檢查設備,做好工作,這樣才能保證使用的安全性,以及設備的使用壽命。 橋式起重機是現代工業生產和起重運輸中實現生產機械化、自動化的重要工具和設備。 所以橋式起重機在室內外工礦企業、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均廣泛的運用。

c.吊鉤裝置︰吊鉤采用20鋼模鍛制成,並用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接,使吊鉤運轉自如。

d.聯軸器︰電動機的力矩,通過爪型彈性聯軸器傳遞到減速器,該聯軸器能吸收負荷沖擊平穩的起動。

e.慢速驅動裝置︰慢速驅動裝置由驅動箱體、箱蓋、小電機組成,小電機通過慢速裝置帶動主電機工作。

f.限位器︰為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障,葫蘆上裝有限位器,當吊鉤達到極限位置時,由于單梁起重機的卷筒裝置上導繩器帶動限位器,從而自動切斷電源使葫蘆停止運轉。1.單主梁單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≦50t、跨度S≦35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。2. 雙主梁雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體性好,品種多,但自身與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。主梁結構1.桁架梁使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式,X點是造價低,自重輕,抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷,桁架梁也具有撓度大,剛度小,可靠性相對較低,需要檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低,起重量較小的場地。為了確保起重作業安全可靠,起重機應裝有完善的安全裝置,以便在意外的情況下,起到保護機件或提醒操作人員注意,從而起到安全保護作用。 環鏈電動葫蘆的使用範圍很廣,主要應用于各大廠房、倉庫、風力發電、物流、碼頭、建築等行業,用于吊運或者裝卸貨物,也可以將重物吊起來方便工作或修理大型機器。環鏈電動葫蘆由操作人員用按紐在地面跟隨操縱,也可在操控室內操縱或采用有線(無線)遠距離控制。環鏈電動葫蘆既可固定懸掛使用,又可配電動單軌小車及手推/手拉單軌小車行走使用。4.1 橫移連接軸氣缸套的穴蝕是柴油機常見的失效形式之一,研究其形成的原因,以便采取預防措施延緩穴蝕的產生,對機械故障和機械壽命,有著十分重要的意義。2適用範圍︰本規程適用于指導本公司行車(起重機、懸掛吊、電動葫蘆)的操作與安全操作。 在作業結束之後,司機要把抓斗放落地面,不得懸空;關閉總電源開關,對各部件進行檢查並加以;發現的問題及對問題的處理應當記入交接手冊,與交接司機交接後放可離開。2.箱梁使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點。一般用于大噸位及超大噸位的門式起重機。國內大的門式起重機,主梁采用箱梁結構。箱梁同時也具有造價高,自重大,抗風性較差等缺點。3.蜂窩梁 一般指“等腰三角形蜂窩梁”,主梁端面為三角形,兩側斜腹上有蜂窩孔,上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點,較桁架梁具有較大的剛度,較小的撓度,可靠性也較高。但是由于采用鋼板焊接,自重和造價也比桁架梁稍高。適用于使用或起重量大的場地或梁場。由于這種梁型為專利產品,因此生產廠家較少。

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電動機︰起升電動機采用較大起動力矩的錐形制動電機,以適應產品斷續工作中的直接起動,大轉矩為額定力矩的2.4~3倍。

h.為確保使用的安全可靠,所有電動葫蘆均配置了起重量器。LX型電動懸掛起重機 LX型電動懸掛起重機是按設計制造的,與多種型式的電動葫蘆配套使用的輕小型起重機。本產品廣泛用于工廠車間、倉庫等場所, 嚴禁用于易燃、易爆、腐蝕、高溫熔液、粉塵、超載等危險作業。新型LX電動懸掛起重機,主梁結構可為單主梁或雙主梁,端梁懸掛吊點可為二支點、三支點或多支點。大車運行機構采用三合一驅動裝置, 並能實現慢速、雙速、變頻調速等功能,使起升、點動、運行特別平穩。LX型電動懸掛起重機,控制部分采用安全電壓,設計防缺相、短路、過流、過熱、欠壓、失壓、行程限位、超載等多功能保護。我公司也可根據用戶要求做非標設計。LD型電動單梁起重機 LD型電動單梁橋式起重機是按設計制造的,與多種型式的電動葫蘆配套使用的有軌運行的輕小型起重機。我公司在此基礎上升X制造出新型LD電動單梁橋式起重機,其結構更為合理,性能更為X越。 本產品廣泛用于工廠車間、倉庫等場所, 嚴禁用于易燃、易爆、腐蝕、高溫熔液、粉塵、超載等危險作業。新型LD電動單梁橋式起重機,大車運行機構采用三合一驅動裝置, 並能實現慢速、雙速、變頻調速,配備新型葫蘆可使小車起升、運行實現慢速、雙速等功能,使起升、點動、運行特別平穩。LD型電動單梁橋式起重機有地操和空操兩種,控制部分采用安全電壓,設計防缺相、短路、過流、過熱、欠壓、失壓、行程限位、超載等多功能保護。我公司也可根據用戶要求做非標設計。LH(LHB防爆)型電動葫蘆雙梁橋式起重機雙梁橋式起重機????? 本單元起重機符合JB/T14405《通用橋式起重機》的確定,產品達到JB/T53442《通用橋式起重機產品分等》一等品要求。其結構特點是具有起升及運行機構的小車位于橋架上運行,金屬結構為箱形雙主梁形式。按照取物裝置特點分類為吊鉤、抓斗、電磁以及多用途橋式起重機,主要用于礦山、工廠、碼頭及倉庫等作業的物料搬運場站。淬火起重機作為熱處理工藝裝備具有高速下降特性。冶金鑄造起重機適用于運鋼水包,是冶煉工業必不可少的設備。采用現代科技手段,可使起重機的任何一個機構具備調速性能。還可配用吊鉤用于高層堆放作業。此外本廠可為用戶設計制造具有特殊要求的非橋式起重機。QD型5噸-50/10噸、75/20噸-100/20噸雙梁吊鉤橋式起重機︰本機是起重機械行業中,通用性大,實用性好的機種,它適用于貨場、倉庫、碼頭、工廠、且室內外均可使用。

i.電控︰主要由單梁起重機的控制箱和操作按鈕盒組成,具有失壓、互鎖、過載、超載等保護或警示功能。

2)小車運行機構

單梁起重機電動葫蘆的運行機構為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制,並經調質處理,裝于封閉的減速箱內,全部采用軸承支承,牆板用鋼板制造,保證運轉靈活,使用方便,壽命長。當桅桿有效高度不足時,可將起重臂車組的動滑車系結在大車梁里面,在大車梁頂面架設橫梁,兩端系結吊索,吊索從大梁底面繞入拴動滑車。選用門式起重機時參考的五大5.1 緊急停止開關的檢查3 防止氣缸套穴蝕的措施,除了在設計、制造上氣缸套的厚度和則度、減輕缸套的變形和高頻振動等措施以增強缸套抗穴蝕的能力之外,在保狀和使用中還應采取如下措施︰3.2.3吊鉤應無裂紋,無明顯變形,磨損無超標,緊固可靠。5、在車間內,有立體交叉作業並且需要較大服務面積,可以選擇壁行式起重機。壁行式起重機結構復雜,產品價格較高,且基建費用較大,一般很少使用。6.緩沖器。橋式起重機的安全檢查為了保證橋式起重機的安全運行,在起重機運行期間需進行一些安全常規檢查,檢查項目及要點如下︰ 通用門式起重機(以下簡稱起重機)是一種橋架通過兩側支腿及地梁支承在地面軌道上的橋架型起重機。是使掛在起重機吊鉤或其它取物裝置上的重物在空間實現垂直升降和水平的起重設備。它廣泛適用于工礦、碼頭、鐵路等露天作業的倉庫、料場的裝卸、搬運工作,其取物裝置為吊鉤、抓斗或電磁吸盤(起重電磁鐵),可同時使用其中二種或三種。七大電動葫蘆各異的應用和主要功能機械停車設備均安裝有防墜落裝置,當載車板升到預定位置時,防落鉤,該裝置主要預防制動電機制動器失靈而造成載車板墜落,以保證人車進入車庫存取車輛時的安全。防墜落機構是由防落鉤、電磁牽引吸鐵、限位開關、連桿等組成的一個總成,因此,在拆裝及時,必須符合裝配要求,即部件的組合環節要活絡, 接點牢靠,位置準確,防落有效。QZ型5噸-25噸雙梁抓斗橋式起重機︰本起重機是貨場、碼頭、工廠等部門對粒狀物料搬運工作的可靠設備,它結構合理,運行可靠,經久耐用,抓取效率高。QC型5噸-32噸雙梁電磁橋式起重機︰本機適用于工廠、貨場、倉庫、碼頭等。對鋼鐵散件,以及不易包裝的鋼材裝卸投爐等作業。性能X越,運行可靠。QH型電動葫蘆 QH型鋼絲繩電動葫蘆是我廠為現代企業對高品質起重設備的迫切需求,按照GB3811(起重機設計規範)及FEM(歐洲搬運協會)的相關規定以模塊化設計思想研發的新一代電動葫蘆。數十年制造起重設備的豐富,先進的設計思想和雄厚的技術實力,使其集各種X點于一身,其型號、性能、結構和技術旨濟指標達到先進水平。

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